hiện tượng cắt xén
Bản chất của hiện tượngcắt xén là nhựa ở trạng thái nóng chảy trong quá trình hàn bị ép đùn quá mức dưới tác động của áp suất, dẫn đến giảm độ dày của màng nhiều lớp trên mép của dụng cụ hàn nóng và giảm độ bền hàn nhiệt tổng thể của nó. Nó là kết quả của hành động toàn diện của nhiệt độ niêm phong và áp suất niêm phong. Hiện tượng phát hiện trên tàu là vật liệu ở miếng đệm bị giòn và hầu hết màng nhiều lớp hoặc vật liệu bên trong đều giòn ở miếng đệm.
Ngoài nhiệt độ niêm phong, các yếu tố cài đặt áp suất quá lớn, thường xuất hiện trong các trường hợp saucắt xén hiện tượng.
(1) Cạnh của dao niêm phong nóng sắc nét, điều này thường dẫn đến quá nhiều áp lực tại đường niêm phong và nhựa đùn ra quá mức.
(2) Việc lắp đặt dao niêm phong nóng không đồng đều, hiện tượng nghiêng, chắc chắn dẫn đến một bên của áp suất đường niêm phong quá lớn.
(3) Đối với túi niêm phong phía sau, nếu dao niêm phong ấn vào vị trí của đường gấp niêm phong phía sau, do độ dày của đường gấp nếp dày hơn các vị trí khác, áp suất lên đường hàn quá lớn và hiện tượng củacắt xén cũng sẽ xảy ra.
Ngoài ra, sau khitúi-Khi cắt bỏ vật liệu bên, một số nhựa trên mép vẫn bị chảy và đùn ra, dẫn đến vết gờ trên mép, điều này cho thấy nhiệt độ hoặc áp suất được đặt quá cao tại thời điểm này.
(4) Đối với màng nhiều lớp có chứa lớp lá nhôm, vì lá nhôm rất dễ bị vỡ, nếu về cơ bản lá nhôm bị đứt theo đường thẳng (màng bên trong có thể bị kéo căng) khi máy kiểm tra độ bền bịt kín, thì cường độ niêm phong nhiệt thấp tại thời điểm này, nên giảm áp suất niêm phong hoặc kiểm tra trạng thái cạnh của dao niêm phong hoặc liệu việc lắp đặt có song song hay không.
